Дадзены праект быў створаны спецыяльна як навучальны дапаможнік у рэжыме«Аўташкола онлайн». Праект у першую чаргу прызначаны для тых, хто рыхтуецца да здачы экзамену ў ДЗІБДР
курсы кіроўцаў на нашым праекце гэта новая методыка вывучэння Правілаў дарожнага руху.
Аўтар, шкадуючы чытача, імкнуўся па магчымасці замяняць тэкст інфарматыўнымі малюнкамі. каб вывучэнне ПДР было больш простым, зручным і наглядным.
Тэма 7. Ужыванне аварыйнай светлавой сігналізацыі і знака аварыйнага прыпынку.
Правілы забараняюць эксплуатацыю аўтамабіля, калі ён не абсталяваны трыма абавязковымі прыладамі: аптэчкай, вогнетушыцелем і знакам аварыйнага прыпынку. Усё гэта можна набыць у рознічнай сеткі і неабходна захоўваць у лёгкадаступным месцы аўтамабіля.
Знак аварыйнага прыпынку — гэта чырвоны трохкутнік, які пры неабходнасці кіроўца абавязаны паставіць на праезную частку дарогі з боку надыходзячага транспарту. Знак добра бачны не толькі днём, але і ўначы, бо валодае здольнасцю адлюстроўваць які падае на яго святло фар. Нават у цёмны час сутак іншыя вадзіцелі ўбачаць яго, загадзя зразумеюць, што наперадзе небяспека, знізяць хуткасць і будуць гатовыя спыніцца або аб’ехаць вас.
Некалькі слоў пра тое, што такое аварыйная светлавая сігналізацыя.
Абсалютна ў кожным аўтамабілі ёсць такая клавіша (або кнопка) — калі яе націснуць, то пачынаюць адначасова міргаць усе паказальнікі паваротаў і яшчэ два паўторніка на бакавых паверхнях пярэдніх крылаў. Гэта значыць адразу міргаюць цэлых шэсць лямпачак аранжавага колеру з усіх бакоў аўтамабіля. Кіроўца, уключаючы аварыйную сігналізацыю або ужываючы знак аварыйнага прыпынку, як бы крычыць астатнім удзельнікам руху:
«У мяне праблемы! Будзьце ўважлівыя! Зараз я, сам таго не жадаючы, ўяўляю для ўсіх небяспека! ».
Гэта нешта накшталт спецыяльнага мовы (умоўна назавем яго «аварыйны мова»). У гэтай мовы ўсяго-то некалькі слоў і іх трэба ведаць. Прычым ведаць іх трэба і таму, хто «крычыць», і тым, хто чуе гэты «крык». Тады вы зможаце не толькі бачыць, што нешта здарылася, але і разумець, што менавіта здарылася. Ці то адбылося ДТЗ, ці то гэта адзін буксіруе іншага, ці то ажыццяўляецца пасадка дзяцей у аўтобус, прызначаны для іх арганізаванай перавозкі.
Аварыйная светлавая сігналізацыя павінна быць уключана:
— пры дарожна-транспартным здарэнні;
— пры вымушанай прыпынку ў месцах, дзе прыпынак забаронены;
— пры буксіроўцы (на які буксіруецца механічным транспартным сродку);
— пры асляпленні кіроўцы святлом фар;
— пры пасадцы дзяцей у транспартны сродак, якое мае апазнавальныя знакі «Перавозка дзяцей» і высадцы з яго:
— вадзіцель павінен ўключаць аварыйную светлавую сігналізацыю і ў іншых выпадках для папярэджання удзельнікаў руху аб небяспецы, якую можа стварыць транспартны сродак.
Знак аварыйнага прыпынку павінен быць выстаўлены:
— пры дарожна-транспартным здарэнні;
— пры вымушанай прыпынку ў месцах, дзе прыпынак забаронены;
— пры вымушанай прыпынку ў любых месцах, дзе вартае транспартны сродак не можа быць своечасова заўважана іншымі кіроўцамі.
Пры дарожна-транспартным здарэнні.
Пры ДТЗ першае, што неабходна зрабіць, гэта неадкладна ўключыць аварыйную светлавую сігналізацыю. Пасля чаго таксама неадкладна выставіць знак аварыйнага прыпынку. І толькі пасля гэтага — усё астатняе.
Пры вымушанай прыпынку ў месцах, дзе прыпынак забаронены.
Як паводзіць сябе пры вымушанай прыпынку вы ўжо ведаеце — перш за ўсё ўключыць «аварыйку» і выставіць знак аварыйнага прыпынку.
Пры гэтым калі давялося зламацца ў месцы, дзе прыпынак не забароненая, або ўдалося адкаціць аўтамабіль у такое месца, дзе прыпынак не забароненая (напрыклад, на абочыну), то ў гэтым выпадку Правілы не абавязваюць кіроўцаў «крычаць» усім пра свае праблемы.
Аднак калі вы сабраліся правіцца прама на дарозе, тады гэта іншая сытуацыя.
Зараз вы, безумоўна, ствараеце небяспеку для сябе і для руху іншых транспартных сродкаў. І, такім чынам, павінны ўключыць «аварыйку» і выставіць знак аварыйнага прыпынку.
Правілы. Раздзел 7. Кропка 7.2. абзац 3 . Гэты знак усталёўваецца на адлегласці, якая забяспечвае ў канкрэтнай абстаноўцы своечасовае папярэджанне іншых кіроўцаў аб небяспецы. Аднак гэта адлегласць павінна быць не менш за 15 метраў ад транспартнага сродку ў населеных пунктах і не менш за 30 метраў — па-за населеных пунктаў.
Вы звярнулі ўвагу: Правілы ўсталявалі толькі ніжнюю мяжу (не менш 15 метраў у населеных пунктах і не менш 30 метраў на дарозе па-за населеных пунктаў). Наконт «ня больш» у Правілах нічога не сказана. Верхнюю мяжу вадзіцелі павінны вызначыць самі, кіруючыся меркаваннямі бяспекі ў кожнай канкрэтнай сітуацыі.
Па ўсёй верагоднасці, за паваротам нешта здарылася. І кіроўца выставіў знак аварыйнага прыпынку, адышоўшы ад месца здарэння значна больш, чым на 30 метраў.
І правільна зрабіў!
У дадзенай сітуацыі менавіта так і трэба паступаць!
Кожны, хто хоць раз быў буксір або буксіруецца, у поўнай меры спазнаў ўсе «вабноты» такога руху.
Дыстанцыя паміж аўтамабілямі ад 4 да 6 метраў (такая даўжыня буксіровачныя троса), абодва моцна абмежаваныя ў манеўраванні, разганяцца могуць толькі павольна, а тармазіць толькі плаўна. Словам, яшчэ то «задавальненне».
У гэтай сітуацыі ўсё, што вам неабходна — гэта пісьменна «пракрычаць» усім пра тое, што вас буксіруюць — пры руху ў буксіруецца павінна быць уключана аварыйная светлавая сігналізацыя.
Прычым, менавіта ў буксіруецца і толькі ў буксіруецца!
А што рабіць, калі аварыйная сігналізацыя не працуе?
Правілы. Раздзел 7. Пункт 7.3. Пры адсутнасці або няспраўнасці аварыйнай светлавой сігналізацыі на які буксіруецца механічным транспартным сродку на яго задняй часткі павінен быць замацаваны знак аварыйнага прыпынку.
Толькі паспрабуйце зрабіць так, каб знак аварыйнага прыпынку не абмяжоўваў вам агляд і не зачыняў дзяржаўны рэгістрацыйны знак вашага аўтамабіля.
Пры асляпленні кіроўцы святлом фар.
Цёмны час сутак. Дарога па-за населенага пункта без штучнага асвятлення. Насустрач едзе аўтамабіль з уключаным далёкім святлом фар. Толькі ўявіце — вы не бачыце палатна дарогі, вы не бачыце разметку, вы не бачыце край дарогі, вы не бачыце, што дарога робіць паварот. Гэта ж смяротна небяспечна!
Самае правільнае цяпер — гэта адлюстраваць вымушаную прыпынак. Гэта значыць знак-то, вядома, выстаўляць не трэба, толькі толькі уключыце аварыйную светлавую сігналізацыю і плаўна спыніцеся, не мяняючы паласы. Запэўніваю вас, гэта самае правільнае і бяспечнае рашэнне. Тым больш што і Правілы патрабуюць таго ж:
Правілы. Раздзел 19. Пункт 19.2. Абзац 5. Пры асляпленні кіроўца павінен ўключыць аварыйную светлавую сігналізацыю і, не змяняючы паласу руху, знізіць хуткасць і спыніцца.
Потым, калі сляпіў вас аўтамабіль праедзе, пачынайце рух і, разагнаўшыся да сярэдняй хуткасці патоку, выключайце «аварыйку».
Пры пасадцы дзяцей у транспартны сродак, якое мае апазнавальныя знакі «Перавозка дзяцей» і высадцы з яго.
Для арганізаванай перавозкі дзяцей спецыяльна наймаюцца аўтобусы, і на гэтых аўтобусах павінны быць наперадзе і ззаду ўсталяваныя апазнавальныя знакі «Перавозка дзяцей».
Дзеці ёсць дзеці. Захапіўшыся, могуць і забыцца, што яны на дарозе. Таму кожны раз, калі ажыццяўляецца пасадка або высадка дзяцей, кіроўца такога аўтобуса абавязаны ўключаць аварыйную светлавую сігналізацыю. Гэта таксама адно з слоў «аварыйнага мовы», і вельмі важна, каб вадзіцелі яго правільна разумелі. Гэта значыць, аб’язджаючы такі аўтобус, неабходна быць вельмі уважлівым і прыняць усе меры засцярогі.
Кіроўца павінен ўключаць аварыйную светлавую сігналізацыю і ў іншых выпадках для папярэджання удзельнікаў руху аб небяспецы, якую можа стварыць транспартны сродак.
Ну, адзін такі выпадак мы з вамі ўжо разгледзелі. Гэта калі вы вырашылі паправіцца прама на дарозе, прычым стаіце ў месцы, дзе прыпынак не забароненая.
Выкажам здагадку, гэта адбываецца на абочыне дарогі па-за населенага пункта, гэта значыць там, дзе прыпынак не толькі дазволена, але нават загадалі некалькі Правіламі. Вы ж цяпер будзеце хадзіць вакол аўтамабіля, адкрываць і закрываць дзверы, тырчэць пад капотам і магчыма нават палезеце пад машыну, пакінуўшы ногі на праезнай часткі. І ўвесь гэты час міма будуць пралятаць аўтамабілі. Вядома, ад таго, што вы уключыце аварыйную светлавую сігналізацыю і выставіце знак аварыйнага прыпынку, яны пралятаць ня перастануць, але кіроўцы будуць больш уважліва і на ўсялякі выпадак павялічаць па адносінах да вас бакавы інтэрвал.
І яшчэ адзін прыдатны выпадак — гэта калі ў вашага транспартнага сродку выявілася няспраўнасць, з якой забараняецца яго эксплуатацыя. Напрыклад, каменем выбіла лабавое шкло. Ну, вось што цяпер рабіць? Правілы дазваляюць у гэтым выпадку даехаць да хаты або да месца рамонту (не кідаць жа машыну на дарозе). Але з захаваннем усіх неабходных мер засцярогі! Гэта значыць, па-першае, рухацца вы будзеце ў крайнім правым шэрагу. Па-другое, рухацца трэба з невялікай хуткасцю (а з вялікай і не атрымаецца — вецер будзе дзьмуць у твар, несучы з сабой дарожны пыл і пясок). І, па-трэцяе, падчас такога (!) Руху вы абавязаны ўключыць аварыйную светлавую сігналізацыю.
Правілы не агаворваюць ўсе такія выпадкі. Па Правілах кіроўцы павінны ўключаць аварыйку кожны раз, калі вольна ці мімаволі ствараюць небяспеку для руху.
Усе матэрыялы дадзенага сайта з’яўляюцца аб’ектамі аўтарскага права.
Аўтарскае права распаўсюджваецца на ўвесь кантэнт сапраўднага навучальнага дапаможніка, уключаючы дызайн і лагатып «Аўташкола дома». Аўтарскае права, натуральна, не распаўсюджваецца на цытаты з Правілаў, цытаты з Кодэкса аб адміністрацыйных правапарушэннях, а таксама на малюнкі і тэкст са зборніка «Экзаменацыйныя тэматычныя задачы» і зборніка «Экзаменацыйныя білеты» (аўтары — Г.Б. Громоковский, С.Г . Бачманов, Я.С. Рэпін і інш.). Ва ўсіх неабходных выпадках у тэксце гэтага навучальнага дапаможніка маюцца спасылкі на першакрыніцу.
7. Ужыванне аварыйнай сігналізацыі і знака аварыйнага прыпынку
ПДР 2017 онлайн з тлумачэннямі
7.1. Аварыйная сігналізацыя павінна быць уключана:
- пры дарожна-транспартным здарэнні;
- пры вымушанай прыпынку ў месцах, дзе прыпынак забаронены;
- пры асляпленні кіроўцы святлом фар;
- пры буксіроўцы (на які буксіруецца механічным транспартным сродку);
- пры пасадцы дзяцей у транспартны сродак, якое мае апазнавальныя знакі «Перавозка дзяцей» (тут і далей апазнавальныя знакі пазначаны ў адпаведнасці з Асноўнымі палажэннямі), і высадцы з яго.
Кіроўца павінен ўключаць аварыйную сігналізацыю і ў іншых выпадках для папярэджання удзельнікаў руху аб небяспецы, якую можа стварыць транспартны сродак.
Светлавая аварыйная сігналізацыя прыводзіцца ў дзеянне спецыяльнай кнопкай, на якую нанесены знак у выглядзе трохкутніка. Пры ўключэнні светлавой аварыйнай сігналізацыі пачынаюць адначасова працаваць (міргаць) усё светлавыя паказальнікі павароту.
У пералічаных вышэй выпадках ўключэнне аварыйнай сігналізацыі абавязкова, але кіроўца можа яе выкарыстоўваць і ў іншых сітуацыях, якія палічыць як небяспечныя, г.зн. гэтыя сітуацыі вызначае сам кіроўца. Напрыклад, убачыўшы наперадзе ДТЗ, можна загадзя яе ўключыць для папярэджання кіроўцаў, якія едуць ззаду — для іх гэта будзе папераджальны сігнал аб тым, што наперадзе нешта не так.
Калі хто-то заднім ходам выязджае з паркоўкі, яму можа быць не бачная абстаноўка справа ззаду на дарозе. Можна спыніцца перад выязджаюць, як бы загарадзіўшы іншым дарогу па крайняй паласе, і ўключыць аварыйную сігналізацыю. Якія едуць ззаду звернуць увагу на сітуацыю, а які выязджае кіроўца спакойна і бяспечна зможа выехаць з паркоўкі. У знак падзякі ён можа пару разоў «міргануць» аварыйкай — гэта адзін ів е сігналаў зносін паміж кіроўцамі на дарозе. Як варыянт, можна будзе заехаць потым на якое вызвалілася месца.
У пункце 12.1 і 12.2 пазначаны ўмовы, пры якіх дазваляецца прыпынак і стаянка транспартных сродкаў, а таксама дапушчальны спосаб іх размяшчэння на праезнай часткі і на краі тратуара. Калі транспартны сродак па нейкіх прычынах немагчыма паставіць у адпаведнасці з гэтымі ўмовамі, то аварыйная сігналізацыя павінна быць уключана.
7.2. Пры прыпынку транспартнага сродку і ўключэнні аварыйнай сігналізацыі, а таксама пры яе няспраўнасці або адсутнасці знак аварыйнага прыпынку павінен быць неадкладна выстаўлены:
- пры дарожна-транспартным здарэнні;
- пры вымушанай прыпынку ў месцах, дзе яна забароненая, і там, дзе з улікам умоў бачнасці транспартны сродак не можа быць своечасова заўважана іншымі кіроўцамі.
Гэты знак усталёўваецца на адлегласці, якая забяспечвае ў канкрэтнай абстаноўцы своечасовае папярэджанне іншых кіроўцаў аб небяспецы. Аднак гэта адлегласць павінна быць не менш за 15 м ад транспартнага сродку ў населеных пунктах і 30 м — па-за населеных пунктаў.
Знак аварыйнага прыпынку ўяўляе сабой роўнабаковага трыкутніка, які мае чырвоную святлоадбівальную аблямоўку (звонку) і аранжавую аблямоўку (знутры). Пажадана, каб ён быў на ўстойлівай падстаўцы, каб не прыйшлося потым яе «гарадзіць» з чаго-небудзь.
У пералічаных у пункце 7.2 выпадках знак аварыйнага прыпынку павінен быць выстаўлены не толькі, калі аварыйная сігналізацыя няспраўная або адсутнічае, але і калі яна ўключаная (працуе).
7.3. Пры адсутнасці або няспраўнасці аварыйнай сігналізацыі на які буксіруецца механічным транспартным сродку на яго задняй часткі павінен быць замацаваны знак аварыйнага прыпынку.
Падчас буксіроўкі механічнага транспартнага сродку аварыйную сігналізацыю трэба ўключаць толькі на які буксіруецца МС. Але можа здарыцца так, што аварыйную сігналізацыю на ім, па розных прычынах ўключыць будзе немагчыма (не працуе, села батарэя). Таму, трэба паклапаціцца аб тым, у якім месцы ззаду аўтамабіля прыйдзецца замацаваць знак аварыйнага прыпынку.