Пачынаючы з 2017/07/28, у Расійскай Федэрацыі дзейнічае закон «Аб ОСАГО». Дакумент рэгламентуе Шэраг найбольш сур’ёзных тэхнічных паломак вузлоў і агрэгатаў ўсіх транспартных сродкаў, якія эксплуатуюцца на аўтадарогах краіны.
Увазе чытачоў прыводзім пералік няспраўнасцяў, пры якіх забараняецца эксплуатацыя ТС ў 2017 годзе.
Неабходнасць забароны эксплуатацыі ТС
Спісам прадугледжаны крытычныя выхады са строю вузлоў, механізмаў усіх самаходных машын, трактароў, аўтамабіляў, аўтобусаў, мапедаў, матацыклаў, прычэпаў, аўтацягнікоў, іншых сродкаў перамяшчэння і ўмовы, пры наступленні якіх забароненая іх эксплуатацыя на аўтадарогах.
Праверка няспраўнасцяў у Расіі рэгламентуецца па ДАСТ Р 51709-2001. Пералікам ахопліваюцца сістэмы, вузлы, механізмы, найбольш ўплываюць на бяспеку руху і захаванасць людзей: тармазы, святлатэхніка, рулявое кіраванне, рухавік, шклоачышчальнікі, стеклоомывателей.
Асноўныя няспраўнасці тармазной сістэмы
Для сістэмы тармажэння абмежаванні пры руху па аўтастрадзе і дарогах агульнага прызначэння ўсталёўваюцца, калі эфектыўнасць працы тармазоў не адпавядае ДАСТ Р 51709-2001, паўсталі парушэння герметычнасці гідраўлічнай сістэмы прывада тармазоў, ня герметычнасць пневмогидравлического і пнеўматычнай прывадаў тормазы.
Рух транспартных сродкаў у 2017 годзе забаронена, калі зніжэнне паветранага ціску пры спыненым рухавіку складае 0,05 Мпа і больш на працягу 15 хвілін пасля націску на педаль, калі сціснутае паветра выходзіць з тармазных цыліндраў на колах, выйшаў з ладу манометр пневмогидравлического альбо пнеўматычнага прывада тармазоў .
Нельга эксплуатаваць ўсе віды аўтатранспарту, калі ручной тормаз не дазваляе ўтрымліваць нерухома:
- нагружаныя цалкам МС на плоскасці нахілу 16%;
- аўтобусы, легкавыя аўтамабілі на плоскасці нахілу 23%;
- грузавікі, аўтацягнікі на плоскасці нахілу 31%.
Паломкі сістэмы рулявога кіравання, якія не дазваляюць эксплуатаваць МС
Забаронена выпускаць на трасы і аўтадарогі транспартныя сродкі, у якіх агульны люфт па рулявога кіравання перавышае:
Катэгарычна забаронена эксплуатацыя транспартных сродкаў любых катэгорый і выкананняў, у якіх:
- Выканана ўстаноўка якiя не прадугледжаны канструктарскай дакументацыяй дэталяў і вузлоў.
- Адбываецца іх перасоўванне ў складзе МС.
- Ня зацягнутая разьба да патрэбнага нарматыўнага моманту зацяжкі.
- Крапежныя вырабы не зафіксаваныя усталяваным ГД спосабам.
- Становішча рулявы калонкі ня фіксуецца.
- Адсутнічае або паламаны ўзмацняльнік рулявога кіравання альбо рулявога дэмпфера у матацыклаў.
Няспраўнасці вонкавых асвятляльных прыбораў
Федэральным Законам і Пералікам забаронена эксплуатацыя транспартных сродкаў на аўтастрадах і ўсіх тыпах аўтадарог, калі ў іх не адпавядае КД:
- рэжым працы;
- размяшчэнне;
- колеравая гама;
- тып канструкцыі;
- колькасць знешніх светлавых прыбораў.
На раней знятых з вытворчасці ТС дапушчальная ўстаноўка прыбораў асвятлення ад іншых мадэляў і камплектацый.
Законам не дазваляецца перамяшчэнне па аўтатрасах аўтамабіляў, матацыклаў і ўсіх астатніх транспартных сродкаў, у якіх: святло галаўных фар адрэгуляваны з неадпаведнасцю ДАСТ Р 51709-2001, святловяртальнікі і знешнія прыборы асвятлення пакрытыя пластом бруду альбо не выконваюць сваіх функцый, адсутнічаюць рассейвальнікаў, лямпы і рассейвальнікаў не адпавядаюць тыпу светлавога прыбора, размяшчэнне пробліскавымі светомаяка, бачнасць светлавога сігналу, спосаб мацавання не адпавядаюць устаноўленым нарматывам.
Няспраўнасць стеклоомывателей і шклоачышчальнікаў
Эксплуатацыя ўсіх аўтатранспартных сродкаў забароненая, калі шклоачышчальнік у складзе які рухаецца транспарту не працуе, омыватель лабавога шкла не працуе.
Забароненая эксплуатацыя транспартных сродкаў, шыны якіх маюць рэшткавую велічыню пратэктара для катэгорый ТС не больш за:
- катэгорыя М2, М3 — 2 мм;
- катэгорыя М1, N1, O1, O2 — 1,6 мм;
- катэгорыя N2, N3, O3, O4 — 1 мм;
- катэгорыя L — 0,8 мм.
Не выпускаецца на працоўныя маршруты транспарт, у якога:
- Маюцца знешнія пашкоджанні шын, прабоіны, глыбокія драпіны, парэзы, парывы. Звонку бачна корд, расслаенне каркаса, адслаенне пратэктара.
- Няма аднаго або некалькі гаек, нітаў мацавання. Расколіны дыска, вобада колы.
- Бачныя парушэнні канфігурацыі і памераў адтулін для мацавання колаў.
- Шыны мадэлі МС не адпавядаюць па памерах альбо параметрах дапушчальных нагрузак на вось.
- На адну вось ўстаноўлены покрыўкі розных памернасцяў, тыпаў, канструкцый. Гэта могуць быць: новыя і адноўленыя, зімовыя і летнія. Забаронена выкарыстоўваць на адной восі шыны з розным малюнкам пратэктара, бяскамерныя з камернымі, дыяганальныя з радыяльнымі.
Не дапушчальная эксплуатацыя рухомага транспарту з перавышэннем утрымання шкодных і таксічных рэчываў у адпрацаваных газах, а таксама дымнасць выхлапу, якая перавышае нормы па ДАСТ Р 52033-2003 і ДАСТ Р 52160-2003, з не герметычнасцю топливопроводов, няспраўнай сістэмай адводу адпрацаваных выхлапных газаў, адсутнасцю вентыляцыі картэра, перавышэннем дапушчальнага ўзроўня шуму і вібрацыі па ДАСТ Р 52231-2004.
У артыкуле разгледжаны выпадкі, пры якіх няспраўнасці забароненая эксплуатацыя аўтамабіля і іншых хуткасных транспартных сродкаў.
Ўвесь пералік, зацверджаны Федэральным Законам, уключае больш пунктаў, якія асвятляюць няспраўнасці, так альбо інакш якія ўплываюць на бяспеку пры эксплуатацыі транспартных сродкаў.
Гэта адносіцца да гукавых сігналах, занадта шчыльнай беларускасць лабавога шкла, якасці замкаў прычэпа, злучэння цягава-счэпнай прылады.
Чытачоў, бясспрэчна, цікавіць пытанне, пры якой няспраўнасці дазваляецца эксплуатацыя транспартнага сродку?
Заканадаўцы даюць просты адказ: любыя няспраўнасці, не ўключаныя ў федэральны пералік, даюць поўнае права эксплуатаваць МС на ўсіх аўтадарогах Расійскай Федэрацыі.
Відэа: ПДР. Лекцыя № 23. Пералік няспраўнасцяў і ўмоў пры якіх забараняецца эксплуатацыі тс
Правілы дарожнага руху
Правілы дарожнага руху Казахстана
ПЕРАЛІК няспраўнасцяў і ўмоў, пры якіх забараняецца эксплуатацыя транспартных сродкаў
Пункт 1.1 выкладзены ў рэдакцыі пастановы Урада РК ад 12.10.05 г. № 1021 (гл. Стар. Рэд.)
1.1 Пры дарожных выпрабаваннях не выконваюцца нормы эфектыўнасці тармажэння рабочай тармазной сістэмай, прыведзеныя ў табліцы:
1. Выпрабаванні праводзяцца на гарызантальным участку дарогі з роўным, сухім, чыстым цементно- або асфальтабетонным пакрыццём пры хуткасці ў пачатку тармажэння 40 км / г — для аўтамабіляў, аўтобусаў і аўтапаяздоў і 30 км / г — для матацыклаў і мапедаў. Транспартныя сродкі адчуваюць шляхам аднаразовага ўздзеяння на орган кіравання рабочай тармазной сістэмай. Маса транспартнага сродку пры выпрабаваннях не павінна перавышаць дазволенай максімальнай масы.
1.2 Парушаная герметычнасць гідраўлічнага тармазнога прывада.
1.3 Парушэнне герметычнасці пнеўматычнага і пневмогидравлического тармазных прывадаў выклікае падзенне ціску паветра, незалежнае ацяпленне больш чым на 0,05 Мпа (0,5 кгс / см2) за 15 хвілін пасля поўнага прывядзення іх у дзеянне.
1.4 Не дзейнічае манометр пнеўматычнага і пневмогидравлического тармазных прывадаў.
1.5 Стаяначная тармазная сістэма не забяспечвае нерухомы стан: транспартных сродкаў з поўнай нагрузкай — на ухіле да 16% уключна; легкавых аўтамабіляў і аўтобусаў у падрыхтаваным стане — на ухіле да 23% уключна; грузавых аўтамабіляў і аўтапаяздоў у падрыхтаваным стане — на ухіле да 31% уключна.
2.1 Сумарны люфт у рулявым кіраванні перавышае наступныя значэнні:
2.2 Маюцца якія не прадугледжаны канструкцыяй перамяшчэння дэталяў і вузлоў; рэзьбавыя злучэння не зацягнуты або не зафіксаваны устаноўленым спосабам.
2.3 Няспраўны ці адсутнічае прадугледжаны канструкцыяй узмацняльнік рулявога кіравання або рулявы дэмпфер (для матацыклаў).
3.1 Колькасць, тып, колер, размяшчэнне і рэжым работы знешніх светлавых прыбораў не адпавядаюць патрабаванням канструкцыі транспартнага сродку.
Заўвага. На транспартных сродках, знятых з вытворчасці, дапускаецца ўстаноўка знешніх светлавых прыбораў ад транспартных сродкаў іншых марак і мадэляў.
3.2 Рэгуліроўка фар не адпавядае патрабаванням СТ РК ДАСТ Р 51709-2004.
3.3 Не працуюць ва ўстаноўленым рэжыме або забруджаныя знешнія светлавыя прыборы і святловяртальнікі.
3.4 На светлавых прыборах адсутнічаюць рассейвальнікаў альбо выкарыстоўваюцца рассейвальнікаў і лямпы, якія не адпавядаюць тыпу дадзенага светлавога прыбора.
3.5 Ўстаноўка пробліскавых маячкоў не адпавядае патрабаванням стандарту.
3.6 Спераду транспартнага сродку ўстаноўлены светлавыя прыборы з агнямі чырвонага колеру або святловяртальнікі чырвонага колеру, а ззаду — белага колеру, акрамя ліхтароў задняга ходу і асвятлення рэгістрацыйнага знака, святловяртальных рэгістрацыйнага, распазнавальнага і апазнавальнага знакаў.
4 Шклоачышчальнікі і стеклоомывателей ветравога шкла
4.1 Не працуюць ва ўстаноўленым рэжыме шклоачышчальнікі.
4.2 Не працуюць прадугледжаныя канструкцыяй транспартнага сродку стеклоомывателей.
5.1 Шыны легкавых аўтамабіляў маюць рэшткавую вышыню малюнка пратэктара менш 1,6 мм, грузавых аўтамабіляў — 1 мм, аўтобусаў — 2 мм, матацыклаў і мапедаў — 0,8 мм.
Заўвага. Для прычэпаў ўсталёўваюцца нормы рэшткавым вышыні малюнка пратэктара шын, аналагічныя нормам для шын транспартных сродкаў-цягачоў.
5.2 Шыны маюць мясцовыя пашкоджанні (прабоі, парэзы, разрывы), што агалілі корд, а таксама расслаенне каркаса, адслаенне пратэктара і бакавіны.
5.3 Адсутнічае болт (гайка) мацавання або маюцца расколіны дыска і вобадаў колаў.
5.4 Шыны па памеры або дапушчальнай нагрузцы не адпавядаюць мадэлі транспартнага сродку.
5.5 На адну вось транспартных сродкаў устаноўлены шыны розных памераў, канструкцый (радыяльнай, дыяганальнай, камернай, бескамерной), мадэляў, з рознымі малюнкамі пратэктара, ошипованные і неошипованные, марозаўстойлівыя і неморозостойкие, новыя і адноўленыя.
5.6 На пярэдняй восі міжгароднага аўтобуса (клас II) і аўтобуса далёкага накіравання (клас III) устаноўлены шыны з адноўленым пратэктарам, а на іншых восях — шыны, адноўленыя па другому класу рамонту.
5.7 На пярэдняй восі легкавога аўтамабіля і гарадскога аўтобуса (клас I) устаноўлены шыны, адноўленыя па другому класу рамонту.
6.1 Ўтрыманне шкодных рэчываў у адпрацаваўшых газах і іх дымнасць перавышаюць нормы, устаноўленыя тэхнічнымі рэгламентамі і стандартамі.
6.2 Парушаная герметычнасць сістэмы сілкавання.
6.3 Няспраўная сістэма выпуску адпрацаваўшых газаў.
6.4 Парушаная герметычнасць сістэмы вентыляцыі картэра.
7.1 Адсутнічаюць прадугледжаныя канструкцыяй транспартнага сродку люстэрка задняга выгляду або іх камплектацыя не адпавядае патрабаванням, устаноўленым СТ РК ДАСТ Р 51709-2004.
7.1-1 Адсутнічаюць прадугледжаныя канструкцыяй транспартнага сродку шкла і противосолнечные брылі.
7.2 Не працуе або ўстаноўлены гукавы сігнал, з зменлівай асноўны частатой.
7.3 Устаноўлены дадатковыя прадметы, якія абмяжоўваюць агляд з месца кіроўцы, якiя цягнуць небяспека траўміравання ўдзельнікаў дарожнага руху.
7.4 Наяўнасць расколін на ветравым шкле аўтатранспартнага сродку ў зоне ачысткі шклоачышчальнікам паловы шкла, размешчанага з боку кіроўцы.
7.5 Не працуюць ва ўстаноўленым парадку прадугледжаныя канструкцыяй замкі дзвярэй кузава або кабіны, завалы бартоў грузавы платформы, завалы гарлавін цыстэрнаў і коркі паліўных бакаў, механізм рэгулявання і фіксуюць прылады сядзенняў кіроўцы і пасажыраў, аварыйны выключальнік дзвярэй і сігнал патрабаванні прыпынку на аўтобусе, аварыйныя выхады аўтобуса і прылады прывядзення іх у дзеянне, прыборы ўнутранага асвятлення салона аўтобуса, прывад кіравання дзвярамі і сігналізацыя іх працы, спідометр, тахограф, протівоугонная устройс ва, прылады абагравання і абдзімання шкла.
7.6 Адсутнічаюць прадугледжаныя канструкцыяй задняе ахоўная прылада, грязезащитные фартухі і пырскавікі.
7.7 Няспраўныя цягава-счэпныя і апорна-счэпныя прылады цягача і прычапнога звяна, а таксама адсутнічаюць або няспраўныя прадугледжаныя іх канструкцыяй страховачныя тросы (ланцугі). Маюцца люфты ў злучэннях рамы матацыкла з рамай бакавога прычэпа.
7.9 На транспартных сродках, якія не ўваходзяць у Пералік аператыўных і спецыяльных службаў, транспарт якіх падлягае абсталяванню адмысловымі светлавымі і гукавымі сігналамі і афарбоўцы па спецыяльных колераграфічных схемах, выкарыстоўваюцца пробліскавыя светлавыя сігналы чырвонага і сіняга колераў, незалежна ад месца іх усталёўкі, ці гукавыя сігналы з чаргаваннем тонаў , або спецыяльныя колераграфічных схемы, якія прымяняюцца на транспартных сродках аператыўных і спецыяльных службаў.
7.10 Адсутнічаюць рамяні бяспекі, калі іх ўстаноўка прадугледжана канструкцыяй транспартнага сродку.
7.11 Рамяні бяспекі непрацаздольныя або маюць бачныя надрывы на тальмаха.
7.12 Рэгістрацыйны знак транспартнага сродку не адпавядае патрабаванням стандарту.
7.13 На матацыкле няма прадугледжаных канструкцыяй дуг бяспекі.
7.14 На матацыклах і мапедах няма прадугледжаных канструкцыяй падножак, папярочных дзяржальняў для пасажыраў на сядле.
7.15 Адсутнічаюць прадугледжаныя канструкцыяй або ўсталяваныя без узгаднення з прадпрыемствам-вытворцам транспартнага сродку або іншай упаўнаважанай на тое арганізацыяй дадатковыя элементы тармазных сістэм, рулявога кіравання і іншых вузлоў і агрэгатаў, патрабаванні да якіх рэгламентуюцца сапраўдным Пералікам.
7.16 Выраблена пераабсталяванне транспартных сродкаў без дазволу дарожнай паліцыі.
павялічыць верагоднасць здачы экзамену ў ДАІ з 1-га разу на 100%